フォレスター shとは違うのだよ

【商品名】NEOPLOT(ネオプロト) フットレストバーNEO シルバー(クリアアルマイト) SUBARU(スバル) インプレッサ[GJ/GP/GV/GR/GE/GHのMT車 GD/GG/GC/GF] レガシィ[BM/BR/BL/BPのMT車 BE/BH] フォレスター[SJ/SHのMT車 SG/SF] NP71210 商品紹介 ドライビングポジションは左足で決まる! NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、 最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。

左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。

これまで左足をプレート(平面板)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。

マニュアル車においては、 フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。

またフットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。

またオートマチック車においても、 フットレストバーNEOとアクセルペダルの位置関係をシンメトリーに近づけていますので安定したドライビングポジションをお楽しみいただけます。

【選べるフットポジション】 フットレストバーNEOのバーポジションは、 2か所から3か所ありますのでドライバーの好みで調整していただくことができます。

※調整する部位と数は、モデルにより異なります。

【疲労軽減効果】 フットレストバーNEOは、シューズソールを平面で受ける一般的なフットレストと違い、フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度があります。

これによりドライバーにとって、もっとも自然で楽な姿勢を維持することができますので、ロングドライブ時における疲労の軽減にもつながります。

【機能性とデザイン性を両立】 ベースプレートには、ステンレス・ヘアライン(SUS304)を採用。

フットレストバー本体には、ジュラルミン(A7075)を採用しグリップ力を高めるため切削ローレット加工を施しています。

NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEO(特許出願済み) 使用上の注意 別途、フロアカーペットとの隙間を埋めるオプションカーペット(品番NP91210)の設定があります。

※取付け用ボルトは、トルクス(T30)です。

※本製品を装着する際、純正フットレストが装着されている部位のカーペットに隙間ができます。

これを塞ぎたい場合には、別売のオプションカーペット(品番:NP91210)をお買い求めください。

オプションカーペットが無くてもフットレストバーNEOの装着は可能です。

ご注意（免責）＞必ずお読みください この商品はメーカー取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。

（システム上　在庫数は 1 となっております。

）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。

（1ヶ月以上かかる場合もあります。

）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

続きを見る 適合車種(型式):WRX STI(VAB) インプレッサ(GJ/GP/GVB/GRB/GE/GHのMT車)(GD/GG/GC/GFの全車) 材質・素材:ベースプレート:ステンレス(SUS304HL) t=3.0/バー:ジュラルミン(A7075) カラー:ベースプレート:ヘアライン/バー:シルバー(アルマイト) フットレストバー幅:70mm